比亚迪泰国乘用车独家代理公司CEO Pratarnwong Phornprapha说：“自去年11月以来，我们在泰国已售出超过15000台乘用车，这是从未听说过的。我们现在是第一名，远远大于第二、第三、第四名的总和。”

泰国汽车协会主席Kriengsak Wongpromrat说：“泰国是东南亚地区最大的汽车制造国。共建‘一带一路’倡议给泰国汽车产业带来了巨大的发展机遇。中国不仅带来了新能源汽车，更带来了新能源产业发展的新技术、新经验，共同推动泰国汽车产业发展进入新阶段。”

一路走来，小到针头线脑、大到高铁巨轮，无处不在的“中国制造”风行“一带一路”，融入百姓生活。而在这个过程中，中国跨境电商飞快发展，让海外消费者的“买买买”越来越方便快捷。作为跨境电商重要的境外节点，中国“海外仓”的加速布局，正“链动”全球贸易。

站在德国和波兰交界的奥德河的桥面上，身后是德国，前方就是波兰。岸边的波兰边境小城斯武比采，凭借得天独厚的区位优势，吸引着越来越多中国企业将“海外仓”布局在这里，用数字贸易将中国和波兰乃至整个欧洲紧紧联接在一起。

这家海外仓，是江苏在欧洲最大的仓储物流企业——易达投资设立的。十年前，企业“扬帆出海”，在德国设立第一个海外仓。伴随着跨境电商的快速发展，目前已在欧洲5个国家布点，仓储面积达24万平方米。

波兰人达里厄斯是企业的一名老员工，他2014年入职德国汉堡仓当一名搬运工。随着企业的发展，个人事业也稳步上升。2015年，他被公司派驻波兰建设边境仓。他说，这十年里，不仅自己收入翻了三倍，还娶了一位中国姑娘。他们不仅从事相同的行业，也共同见证了中国跨境电商在欧洲的蓬勃发展。

易达仓储波兰边境仓总经理达里厄斯·托波尔尼基说：“记得十年前，我经手的第一批货物是中国来的服装鞋帽，而现在更多的是电子科技产品。我们深切地感受到中国企业已经从服装鞋帽代加工的跟随者，转换到智能电子科技类产品的引领者。”

达里厄斯告诉我们，海外仓一头连着中国制造商，一头连着欧洲消费者。与传统物流模式相比，海外仓实现了商品库存的就近配送，大大提升了交货速度，80%的订单交付时间从15-30天缩短为1天之内。在当地，像易达这样的中国海外仓还有十多家。中国企业的到来、集聚，不仅加快了商品的流通效率，带来了大量的就业机会，更带火了当地的物流业，让这座边境小城一跃成为新兴物流枢纽城市。

易达仓储波兰边境仓出库组组长Adrian说：“我在这家公司工作大概6年了，负责操作叉车、对接客户订单。我很满意，我喜欢我的工作。”

易达仓储波兰边境仓包装组工人Aneta说：“每天，我把包裹寄往整个欧洲。这份工作提高了我们的收入，使我们生活更好。”

德国DHL快递公司快递员Oskar说：“我们每天中午都来这个中国仓库提货，然后送往德国和欧洲客户家里。”

波兰Inpost快递公司快递员说：“我们是波兰最大最环保的快递公司，我们每天中午一点左右来中国海外仓运输货物，最快24小时就可以送到消费者手中。”

目前，中国海外仓数量已超过2000个，面积超过1600万平方米。2022年，中国跨境电商进出口规模首次突破2万亿元，贸易伙伴几乎遍布“一带一路”共建国家，一条“网上丝绸之路”正越铺越宽。

十年来，坚持走出去、引进来，中国与“一带一路”共建国家的市场相通、产业相融、创新相促、规则相联，“朋友圈”越来越大。下个月，第六届进博会将在上海拉开帷幕。这个开始于2018年的盛会，为世界各国进入中国市场提供了无限的机会、机遇。

咖啡豆是非洲非常重要的一种经济作物。这是肯尼亚当地一家非常有名的咖啡品牌的工厂。自从肯尼亚参加进博会以来，越来越多的肯尼亚咖啡也出现在了中国消费者的咖啡杯里。

肯尼亚咖啡品牌经理说：“这是我们最棒最好的咖啡。希望今年能有机会把它带到中国，介绍给更多的人，更好地促进我们咖啡产业的发展。”