近日，国家知识产权局公布第二十四届中国专利奖结果，工程机械行业共有13项专利获奖，湖南长沙工程机械企业摘得其中5项。长沙市工程机械行业协会最新数据显示，今年上半年，长沙工程机械产业核心主机企业产值超过1000亿元，其发展势头迅猛。
三一物流有限责任公司副总经理雷勇表示，今年上半年，三一重工制造类产品出口运输量增长40%。他们将出口产品通过公路运输的方式运往上海、深圳、天津、连云港、张家港等水运港口和陆港，以海运的方式运往全球各地。工程机械运输中大件运输多数为超限货物，如超宽、超高、超重等产品，这些货物在运输过程中存在一定的交通事故风险，因此，制造企业对物流运输的要求较高。雷勇表示，正常情况下，企业通过招投标的方式来选择具有丰富经验和专业能力的物流公司承运非标准化的大件产品。同时，采用专业物流公司承运和运满满、货车帮等数字货运平台做运力补充的方式运输工程机械类标准化产品。
在数字化时代，大件运输、国际货代等企业正借助数字货运平台提升物流竞争力。从2005年至今，湖南日安物流有限公司一直从事大件物流运输，也见证了湖南省当地工程机械企业的发展。“产品种类越来越多，体积和重量也在不断变大。”总经理高峰表示，这也给运输带来了很大挑战，当地的物流企业也在变化中不断的突破和成长。
高峰介绍，大件运输的门槛比较高。承运企业首先是要具备专业的运输能力，其次还要较强的资金实力，另外还要熟悉各地针对超限车辆的要求。“除了一些标准化产品用普通货车之外，非标准化的工程机械产品运输车辆要进行相应地改装。”高峰说，最初这样的车辆较少，很多大件运输公司需要自己购买配置车辆，投资很大。高峰说，自从运满满、货车帮、特运通等数字货运平台出现之后，长沙本地的大件运输企业压力相对降低了很多。“自有车辆投入减少，很大一部分车辆都是在平台上调用。”
不仅如此，运满满等数字货运平台上的车辆多且车型丰富，也给当地的大件运输企业带来了用车便利和效率提升。根据满帮平台数据显示，2023年上半年湖南省工程机械类产品运输量同比去年增长5.2%，2023年二季度环比一季度增长4.8%。当地运往出口沿海港口和陆港的运输量也在增长，其中，增长最多的两个口岸分别为黑河口岸和霍尔果斯口岸，今年上半年从湖南到两地的运输量同比分别增长242.19%和153.32%。
过去大件运输模式多采用固定的几家大件运输车队中进行选择，而大件车队的大件车辆可选择性不多。但通过运满满等数字货运平台，运输企业就可将运输需求及时上线发布，选择性更多，更能适配大件货物的运输需求。
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